廈門網-廈門日報訊(福州站記者 張珺)一小時，從廈門到福州，這可能嗎？答案是肯定的，當然不是坐飛機，而是高鐵。還有更好的消息，從廈門到北京今后坐高鐵8個小時就能直達。

　　記者從昨日召開的“加快建設21世紀海上絲綢之路重要橋頭堡”座談會上獲悉，我省正計劃在福州與廈門間新建一條高速鐵路，并將其作為京福高鐵的延伸線來推進，打造福廈兩地一小時生活圈。

　　進展>>已啟動前期工作

　　省發改委相關負責人在昨日的座談會上介紹，目前福廈高鐵已啟動前期工作，正在開展方案征集。

　　據了解，福廈高鐵的線路走向目前還未明確，初步計劃串起沿海福、莆、泉、廈四大城市，同時力爭延伸至漳州。

　　這條高速鐵路將直接縮短福州與廈門的時空距離，兩地往來1小時搞定，比現在近兩小時的時間縮短了近一半。

　　更為重要的是，新建的福廈高鐵還將扮演起京福高鐵延伸線的角色，連接明年即將通車的合福高鐵直通北京。屆時，從廈門到北京全程高鐵只需要8個小時的時間，比現在近13個小時的時間要縮短不少。

　　原因>>福廈鐵路運力吃緊

　　既然已經有了福廈鐵路，為什么還要再建一條高鐵，原因很簡單，現有的鐵路線運力已經吃緊。據了解，福廈動車組開通之初就異常火爆，隨著廈深、向莆線的開通，運力更加緊張，每逢節假日，福廈鐵路上座率幾乎達100%，一票難求，是全國城際線中最火爆的線路之一。

　　未來>>福建6市可高鐵進京

　　昨日參加會議的有關專家表示，隨著福廈高鐵的建設提上日程，這條線路串起的不僅僅是福州與廈門兩個城市這么簡單，而是直接連接了我省發展的兩大引擎，讓廈漳泉大都市區和福州大都市區這兩大區域連成一片。福廈兩地一小時的生活圈將在時空上改變人們以往的出行觀念，并為兩大都市區的物流、人力資源流動等提供更便捷的通道。

　　另一方面，京福高鐵延伸至廈門，我省9個設區市中將有6個(福州、廈門、泉州、莆田、漳州、南平)可直接高鐵進京，其意義非凡。

　　【資料】

　　京福高鐵

　　福建境內7個站

　　京福高速鐵路是從北京至福州的鐵路快速大通道，按時速350公里、雙線電氣化標準設計。從北京通過京滬高鐵、蚌合高鐵、合福高鐵連接至福州。

　　合福高鐵計劃明年1月上旬開始聯調聯試， 5月開始運行試驗。

　　合福高鐵在福建沿線將設置武夷山北、武夷山東、建甌西、南平北、古田北、閩清東、福州等7個站。